Segundo a emissora CFTV, o transporte foi concluído em 18 dias e terminou em 15 de outubro.
Agora o prédio está sendo reformado para sua preservação histórica.
Existem vários métodos de movimentação de edifícios, mas normalmente são usadas plataformas colocadas sobre carris ou guindastes de enorme capacidade.
Mas o uso de pernas robóticas com rodas, como as usadas na escola Lagena, foi uma nova estratégia aplicada pela engenharia chinesa.
Xangai tem experiência neste campo.
Em 2017, um templo budista de 135 anos e 2 mil toneladas foi movido cerca de 30 metros para evitar incêndios decorrentes da queima de incenso colocados por visitantes.
Após 15 dias de pequenas movimentações, o imóvel histórico chegou ao seu destino final.
Neste ano, a China também atraiu os holofotes mundiais com outro projeto de infraestrutura: a construção de um hospital com capacidade para mil pacientes em apenas 10 dias.
O centro médico foi instalado em Wuhan, cidade onde surgiu o primeiro surto de coronavírus, que acabou levando a uma pandemia global.
